撮影地 小田急小田原線 新宿〜南新宿間（新宿2号踏切）
2008年から旅客営業を開始した小田急ロマンスカー"MSE"*1は地下鉄千代田線直通運転のため、小田原方1号車と4両編成の新宿方10号車は流線形ながら非常用扉が装備された。60000形6両編成は地下鉄直通と新宿口はもちろん、御殿場線直通にも対応する運用範囲の広い車両だ。
撮影地 小田急小田原線 足柄〜小田原間（足柄5号踏切）
6両編成新宿方先頭車6号車と4両編成小田原方先頭車7号車は、連結時の通り抜けに対応した両開きの貫通扉を備える。MSE4両編成が単独で旅客列車になるのは原則として江ノ島線内の"えのしま"だけで、基本的にはMSE6両編成と連結される。写真は足柄駅から小田原への送り込み回送列車で、このあと小田原駅で上り6両編成と連結し10両編成で町田・新宿方面へ向かった。
*1:Multi Super Express
