撮影地 身延線 入山瀬〜竪堀間（潤井川）
静岡車両区の313系W編成は2両で座席はロングシート。発電ブレーキを装備するので両数を除けば概ねN編成と同じ仕様といえる。ワンマン運転には対応していないので、身延線や御殿場線では車掌が乗る。
撮影地 東海道線 沼津〜三島間（日吉踏切）
W1編成とW2編成はクモハ313の集電装置が2丁増備されており、常時両方が上がる"前パンタ"で運用される。クモハ313は2350番台で区別されており、313系の形式区分では最小となる。
撮影地 身延線 入山瀬〜竪堀間（潤井川）
静岡車両区の313系W編成は2両で座席はロングシート。発電ブレーキを装備するので両数を除けば概ねN編成と同じ仕様といえる。ワンマン運転には対応していないので、身延線や御殿場線では車掌が乗る。
撮影地 東海道線 沼津〜三島間（日吉踏切）
W1編成とW2編成はクモハ313の集電装置が2丁増備されており、常時両方が上がる"前パンタ"で運用される。クモハ313は2350番台で区別されており、313系の形式区分では最小となる。