撮影地 土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線 のいち〜よしかわ間
JR四国が独自開発した1000系気動車を初めて見たとき、気になるのは側面だろう。単行運転が可能な20ｍ車体に中央は両開き扉、運転台直後は片開き扉を設けている。空調装置を搭載し座席はロングシートとボックスシートを組み合わせた折衷配置だ。
撮影地 土讃線 土佐一宮〜薊野間
1000系は高知運転所と徳島運転所に導入された。全車両がトイレ増設工事を受けている。
高知では朝に3両編成や4両編成の運用があるほか、終日土佐くろしお鉄道への直通運用もある。
